VIDEO | Salonul Auto București 1997, o fereastră occidentală într-o Românie care descoperea automobilul modern
Salonul Auto București, atracția toamnei din 1997
Chiar dacă fotbalul rămâne tema principală a site-ului RomanianSoccer, arhiva sportivă și socială a României cuprinde numeroase materiale care merită recuperate. O asemenea înregistrare este ediția din 10 octombrie 1997 a emisiunii "Nocturna sportivă", moderată de Dumitru Graur la TVR 2 și dedicată celei de-a 5-a ediții a Salonului Auto București.
Invitații serii au fost Liviu Rădăcineanu, directorul firmei Expoline International, organizatoarea expoziției, și Dan Mihoc, vicepreședinte al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile.
O expoziție de 30.000 de metri pătrați
Salonul Auto București era prezentat drept cel mai important eveniment expozițional al anului din România. Se desfășura pe o suprafață de aproximativ 30.000 de metri pătrați și reunea aproape 400 de mărci, într-o perioadă în care publicul român descoperea cu fascinație automobilele occidentale.
În anul anterior, cifra de afaceri a salonului ajunsese la aproximativ 1 milion de dolari, iar pentru ediția din 1997 organizatorii estimau o creștere până în apropierea pragului de 1,3 milioane.
Audi, Volkswagen, Škoda, Renault și Rocar
Reportajele realizate de Victor Bonifaciu readuc pe ecran numeroase automobile ale epocii. Vizitatorii puteau admira berline, coupé-uri, breakuri și modele de clasă mică sau medie produse de Audi, Volkswagen, Škoda și Renault.
Printre atracțiile expoziției se aflau modele precum Audi A6, Volkswagen Polo și Volkswagen Golf. Erau prezente și Renault Vehicule Industriale, precum și producătorul român de autobuze Rocar. Un Audi A6 echipat la nivel superior ajungea, cu taxe și TVA, la aproximativ 108.000 de mărci germane, o sumă imposibilă pentru majoritatea românilor.
Mașina în rate, un vis greu de îndeplinit
Discuția din studio a depășit prezentarea automobilelor expuse. Invitații au vorbit despre posibilitatea cumpărării unei mașini în rate, leasing, dobânzile uriașe, inflație și instabilitatea leului.
În România anului 1997, cumpărarea unui automobil nou rămânea un vis pentru foarte mulți oameni. Dan Mihoc explica faptul că dezvoltarea unei legislații favorabile vânzărilor în rate ar fi putut lărgi piața, însă dobânzile foarte mari făceau finanțarea aproape imposibilă.
Formula 1, raliuri și NASCAR
Legătura emisiunii cu sportul a fost asigurată de automobilele de competiție expuse în cadrul salonului. Imaginile de arhivă prezintă monoposturi inspirate din Formula 1, mașini de raliu și vehicule pregătite pentru curse de turisme, anduranță și NASCAR.
Dan Mihoc sublinia că o industrie auto puternică putea susține nu doar economia unei țări, ci și dezvoltarea sportului automobilistic.
O fotografie a României de la sfârșitul anilor ’90
Ediția a inclus opiniile vizitatorilor și intervenții telefonice în direct, păstrând reacțiile autentice ale publicului. Pentru românii de atunci, Salonul Auto București nu reprezenta doar o expoziție comercială. Era locul în care puteau vedea de aproape automobile cunoscute mai ales din reviste, filme și emisiuni occidentale.
Înregistrarea publicată pe canalul de YouTube al lui Dumitru Graur este astăzi mai mult decât un material despre mașini. Este o fotografie video a României din 1997, cu entuziasmul, dificultățile economice și speranțele unei societăți aflate în plină schimbare.
Etapa a 13-a a început sub semnul ghinionului pentru FC Botoșani și Corvinul Hunedoara, ambele formații cedând pe teren propriu în primele meciuri ale rundei. Moldovenii au fost învinși de...
Dinamo a salvat un punct în Gruia după ce CFR Cluj a condus cu 2-0. Revenire decisă de Cătălin Cârjan și Dean Zandbergen
Dinamo București a evitat...
Farul a câștigat cu emoții un meci cu 7 goluri. Oțelul a revenit de la 0-3, dar a plecat învinsă de la Ovidiu
Farul Constanța și Oțelul Galați au oferit un meci...
FCSB a întors spectaculos derby-ul cu Rapid. Aymen Boutoutaou, decisiv într-o repriză cu 4 goluri
FCSB a transformat un derb" început dificil într-o victorie categorică. Condusă la...
UTA a plecat cu victoria de la Mioveni. FC Argeș rămâne fără succes din 9 august
FC Argeș nu a reușit să oprească seria rezultatelor fără victorie nici în etapa a...
FK Csíkszereda a "spart gheața" în Superligă. Szabolcs Nyitra, decisiv la 18 ani în victoria cu FC Voluntari
FK Csíkszereda a pus...
Chiar dacă RomanianSoccer este un site dedicat în principal fotbalului, există documente din istoria sportului românesc care merită readuse în atenția publicului. Ediția emisiunii...
Jovo Lukić, de neoprit la Petroșani. Universitatea Cluj a învins Corvinul Hunedoara cu 3-0
Universitatea Cluj a plecat cu toate cele 3 puncte din deplasarea cu Corvinul Hunedoara, după un...
Petrolul Ploiești a oprit seria de invincibilitate a Botoșaniului. Rodrigo Martins, 2 goluri spectaculoase și o eliminare
Petrolul Ploiești a câștigat cu 3-1 pe terenul lui FC Botoșani,...
Universitatea Craiova a câștigat cu 3-1 pe terenul formației Inter Club d'Escaldes și a ajuns la 4 puncte în Conference League. La final, Filipe Coelho a apreciat atitudinea echipei,...
Universitatea Craiova a câștigat în Andorra după un start fulgerător și un final cu emoții
Universitatea Craiova a obținut primul succes din actuala fază a Conference League, după ce a...
Adriano Correia
Brazilia
42 ani
Alessandro Masella
Italia
30 ani
Andrei Sin
România
35 ani
ANGLIA
Anglia
163 ani
Armando Visconti
Italia
37 ani
Caleb Folan
Irlanda
44 ani
Cătălin Itu
România
27 ani
Cristian Chivu
România
46 ani
Dmitri Sychev
Rusia
43 ani
Erik Jendrišek
Slovacia
40 ani
Gheorghe Boghiu
Moldova
45 ani
Ionuț Neagu
România
37 ani
Jefferson Farfán
Peru
42 ani
José Zalazar
Uruguay
63 ani
Laurențiu Roșu
România
51 ani
Marco Rubén
Argentina
40 ani
Mihai Dobre
România
52 ani
Pape Abdoulaye
Senegal
33 ani
Robert Jarni
Croația
58 ani
Robert Stambolziev
Australia
36 ani
Sebastian Huțan
România
43 ani
Sergiu Scărlătescu
România
38 ani
Stefano Morrone
Italia
48 ani
Łukasz Gikiewicz
Polonia
39 ani